随着新零售的兴起和消费者消费行为的改变，旅游门店在流量和服务上的价值越来越得到认可和重视，这也引发了一股线下门店发展的热潮。其中，OTA开店热情尤其高涨。以携程、途牛、同程以及驴妈妈为代表的OTA纷纷走到线下，或是以直营模式，或是以加盟模式开门店。这些年，随着互联网的深入渗透，线下旅游门店在经营业态和从业人员的维度比起早期的旅游门店有了很大的改变。
在这样的情况之下，线下门店如何盈利，如何实现良性发展，赋能就能为了关键。管理之外，紧随其后的还有诸如坪效提升、市场信任、服务水平、产品质量等等问题。与此同时，随着市场需求的变化，单打独斗的门店迫于资金、技术等手段的不足，对用户画像不清晰，进而直接导致个性化服务的严重缺失，自生自灭的情况屡有发生。
旅游门店已存在多年，在市场发展初期，由于需求量旺盛，并不存在太明显的市场竞争。但随着市场的不断发展调整，用户需求的不断提升和改变，尤其是到了移动互联网时代，红海现象逐渐显现。与此同时，线下门店在产品库存方面的弱势逐渐显现，尤其是单打独斗的门店，绝大部分产品仅限于跟团游，无法满足客人消费升级的需求，因而常常陷入同质化的价格竞争中，产品利润空间受限。服务水平参差不齐、管理不成体系、培训难以到位、员工流失率高等情况，自保之外，再难有余力发展。
线下门店如何在新的市场转变中如何得到提升，是靠门店单打独斗还是靠渠道商给予更多的赋能，已成为当今无法回避的问题。当然，今年我们看到越来越多的渠道商开始运用平台的优势给门店赋能，而且起到了保持门店存量的同时，带给门店增量业务。
基于门店所面临的痛点，可以考虑从以下几点来展开：平台赋能，与门店交易量存在着不可忽略的关系，仿佛天平，彼此博弈，永不停息：赋能越重，越能撬动门店的交易量；赋能不够，只能增加补贴来吸引门店交易量；仅靠补贴，不能带来门店的增量；平衡状态，补贴金额代表了渠道间赋能价值差异。
要提高货与门店的匹配效率，就必须要做到以下几点：系统中产品分类明确，产品标签明确，便于门店查找产品；渠道对于热卖产品定期向门店推送；组织供应商销售多跑门店，推广优势产品；交易系统根据门店销售特性展示符合门店特性的产品，做到千店千
通过这些问题的分析与思考，可以得出的结论是：线下渠道的价值越来越受到重视，会有更多有实力的企业参与门店建设；门店的经营面临消费升级的发展与自身在品牌、产品、技术、服务以及知识技能方面的滞后的矛盾；优秀的渠道运营商可以通过赋能，帮助门店全方位的提升竞争力，跟上消费变化的趋势；符合新零售理念的门店会在未来的竞争中胜出，而要成为这样的门店经营者，思想观念至关重要。